Wedstrijdbepalingen

1. Regels

Op de wedstrijdserie zijn van toepassing de regels voor wedstrijdzeilen (RvW 2025-2029), de aankondiging en deze wedstrijdbepalingen.

Penalty

De 720°-straf zal vervangen worden door 360°-straf.

Communicatie met deelnemers

Mededelingen aan de deelnemers zullen worden vermeld via WhatsAppgroep ‘WA Zeilen’  +31 642526570.

Wijzigingen in de wedstrijdbepalingen

Iedere wijziging in de wedstrijdbepalingen zal in deze groepsapp worden vermeld vóór 18.30 uur op de dag dat deze van kracht wordt.
Op de wal zullen er geen seinen worden getoond. In plaats daarvan worden deze in de groepsapp getoond.

Programma van de wedstrijden

De geplande tijd van het waarschuwingssein voor de eerste wedstrijd is om 18.57 uur.
Om boten te waarschuwen dat een wedstrijd of wedstrijdreeks spoedig zal beginnen zal een onderbroken fluitsignaal vlak voor het waarschuwingssein gegeven worden.

Afhankelijk van het weer en het aantal deelnemers zullen er één of meerdere wedstrijden per wedstrijddag gevaren worden.

Startschema

Als eerste zullen, indien aanwezig, de Soling gestart worden; met als klassenvlag   
Vervolgens, indien aanwezig, de Olympiajol met als klassenvlag
Daarna volgt de ILCA; met als klassenvlag 

Afhankelijk van het aantal deelnemers kan er worden besloten om Soling en Olympiajol gelijktijdig te starten. In dat geval zullen hun beider klassenvlaggen gelijktijdig worden getoond en zal de startlijn in twee worden verdeeld door middel van een skippybal.
De Olympiajollen zullen dan aan de stuurboordzijde van de startlijn starten; waarbij hun startlijn wordt begrensd door de skippybal aan bakboordzijde en de verenigingsvlag van de RZV aan boord van het startschip aan stuurboordzijde, gezien in de richting naar het eerste merkteken.
De Solingen zullen dan aan de bakboordhelft van de startlijn starten waarbij hun startlijn wordt begrensd door een joon met vlag (pin-end) aan bakboordzijde en een skippybal aan stuurboordzijde, gezien in de richting naar het eerste merkteken.

Indien meer klassen meedoen zal via de WA Zeilen-groepsapp worden vermeld welke klassenvlag wordt toegewezen aan welke klasse en wat voor invloed dat heeft op de startvolgorde.

Banen

• Voor de Soling is de baan Start  — 1 — vaste boeien – Finish
• Voor de ILCA is de baan een up-and-down wind baan. De tekening toont de baan en bij benadering de hoeken tussen de rakken.
• De baan kan bij ieder merkteken worden afgekort.
• Bij verandering van de windrichting kan het comité de bovenboei en spreader verleggen.
• Indien er geen gate ligt moet boei 2 bakboord gerond worden.
• De finishlijn is een hindernis en mag alleen gepasseerd worden om te finishen.

Tekening van de baan voor ILCA en Olympiajol:

De volgorde waarin de merktekens moeten worden voorbijgevaren en de kant waar elk merkteken moet worden gehouden is:
Start – 1 (bb) – 1A (bb) – 2 (gate) – 1 (bb) – 1A (bb) – 3 (bb) – Finish.

Start

• De wedstrijden zullen worden gestart volgens regel 26 (RvW) met het waarschuwingssein (hijsen klassenvlag) 3 minuten vóór het startsein.
• Het startschip is herkenbaar aan de verenigingsvlag van de Rotterdamsche Zeilvereeniging.
• De startlijn is als volgt gedefinieerd: de verenigingsvlag van de RZV aan boord van het startschip aan stuurboordzijde en een joon met een vlag aan bakboordzijde, gezien in de richting naar het eerste merkteken.
• Boten waarvoor het waarschuwingssein nog niet is gegeven moeten het startgebied vermijden gedurende de startprocedures voor andere wedstrijden.
• Een boot die later start dan 3 minuten na zijn startsein zal de score DNS krijgen.
• Na een General Recall zal zo spoedig mogelijk de Eerste Vervang gestreken worden. Een minuut daarna zal de startprocedure weer ingaan.
• Wanneer vlag U      als voorbereidingssein wordt gebruikt is regel “individuele terugroep” niet van toepassing.
• Wanneer vlag U als voorbereidingssein is getoond mag gedurende de laatste minuut voor het startsein geen deel van de romp, bemanning of uitrusting van een boot zich bevinden in de driehoek die gevormd wordt door de uiteinden van de startlijn en het eerste merkteken. Wanneer een boot deze regel overtreedt en is geïdentificeerd moet hij worden uitgesloten zonder verhoor, maar niet als de wedstrijd opnieuw wordt gestart of overgezeild.
• De score afkorting voor een vlag U straf is UFD.

Finish

De finishlijn is als volgt gedefinieerd: de verenigingsvlag van de RZV aan boord van het start-/finishschip aan bakboorduiteinde en een joon met een vlag aan stuurboorduiteinde van de finishlijn, gezien vanuit de richting van het laatste merkteken (3). Let op: in de wind finishen!

Boten die niet finishen binnen 10 minuten nadat de eerste boot de baan heeft gevaren en is gefinished zullen zonder verhoor de score DNF krijgen.

Protesten

Protesten moeten worden geschreven op formulieren die aan de bar verkrijgbaar zijn en daar worden ingediend binnen 30 minuten na de finish van de laatste boot in de laatste wedstrijd die dag.
Mededelingen betreffende protesten zullen worden bekendgemaakt via de groepsapp WA Zeilen binnen 30 minuten na het verstrijken van de protesttijd, om de deelnemers te informeren over plaats en tijd van de behandeling van protesten waarbij zij als partij of als getuige betrokken zijn.

Bovenal gaan we ervan uit dat een ieder eerlijk vaart en, indien nodig, zijn straf zelf pakt en uitvoert tijdens de wedstrijd.

Puntentelling

De lage puntentelling zal worden toegepast. Indien vijf wedstrijden zijn gezeild wordt het resultaat van de slechtste wedstrijd afgetrokken. Vanaf 10 wedstrijden worden de twee slechtste resultaten afgetrokken. Vanaf 15 wedstrijden worden de drie slechtste resultaten afgetrokken, vanaf 20 wedstrijden worden de vier slechtste resultaten afgetrokken, enzovoort.

Prijzen

De laatste woensdag vóór de zomerstop wordt een prijsuitreiking gehouden over de eerste reeks van dit seizoen. De laatste woensdag in het najaar wordt een prijsuitreiking gehouden over de tweede reeks van dit seizoen. Tevens kunnen er overall-prijzen worden uitgereikt. De prijsuitreikingen vinden plaats in het clubgebouw van de RZV.

Verdere voorschriften en belangrijke aanwijzingen aangaande veiligheid en aansprakelijkheid

De leiding over een boot en de zorg voor de veiligheid aan boord, alsmede het afsluiten van de benodigde verzekering is de onontkoombare verantwoordelijkheid van de eigenaar of van diegene die de boot heeft ingeschreven.

• Deelnemers die de wedstrijdbaan verlaten vóór het einde van een wedstrijd dienen het wedstrijdcomité hiervan z.s.m. op de hoogte te stellen en zich onmiddellijk bij het startschip te melden.
• Indien één van de seinen ’N boven H’, ‘AP boven H’ of ‘AP boven A’ op één of meerdere wedstrijdcomité vaartuigen wordt getoond, dienen de jachten van de betreffende klasse(n) zonder uitstel naar de haven terug te keren.
• Tijdens het verblijf op het water dient een deugdelijk zwemvest aan boord aanwezig te zijn, en wordt het  dragen hiervan ten sterkste aanbevolen. Een rubberpak of droogpak geldt niet als zodanig.
• Deelname aan de wedstrijden is geheel voor eigen rekening en risico. De wedstrijdleiding kan op geen enkele manier enige vorm van aansprakelijkheid aanvaarden voor enige vorm van schade.
• Door aan dit evenement deel te nemen, verlenen deelnemers de organiserende autoriteit en de sponsoren automatisch het recht om, zonder vergoeding, eeuwigdurend en naar hun eigen goeddunken, elke fotografische, audio en video opname en andere reproducties van hen te maken, te gebruiken en te tonen, die op het water of op de evenement locatie zijn gemaakt vanaf de tijd van aankomst op de locatie tot de tijd van hun definitieve vertrek.