Ook dit jaar zeilde de J122 ‘Maas’ van Nanno Aukes weer mee met de Vuurschepenrace en de North Sea Race.
De Vuurschepenrace is een onderdeel van de North Sea Regatta (NSR) en is een offshore race van Scheveningen naar Harwich. De Nort Sea Race is de race terug naar Nederland. De Vuurschepenrace wordt gezien als de start van de NSR,.
Het team van de J122 ‘Maas’ bestond voornamelijk uit RZV-leden. Schipper Nanno had na de winterwedstrijden met de X40 van Alex Schakel op de Grevelingen zijn team samengesteld met Jan Bos jr., Peter de Weerdt, Alex Schakel, Hein Stroeve, Arnold Teeuwen en Jan en Henny Bos.
Voor Nanno en Hanneke betekent zo’n race een intensieve voorbereiding. Niet alleen de tuigage, navigatie en voldoende reddingsmiddelen moeten prima in orde zijn, het hele interieur werd op de schop gegooid: deuren, matrassen, tafel en alle onnodige spullen van boord, al het houtwerk beschermen en afplakken met tape. Yogamatjes om op te slapen (in plaats van oefeningen te oen 😊), slingerzeiltjes, aangepast servies en natuurlijk voldoende water (en de finishbiertjes).
Het eten zat ook wel snor dankzij onze vaste scheepskok Hein die van tevoren diverse heerlijke maaltijden thuis had voorbereid. Zo kregen we iedere ochtend eieren met spek en tomaat, als lunch heerlijke sandwiches die rijkelijk belegd waren en ’s avonds een eenpansmaaltijd geserveerd in grote plastic kommen zodat het vrij eenvoudig op zee naar binnen gewerkt kon worden. En natuurlijk de lekkere koekjes en chocolade voor tussendoor.
Op dinsdag 27 april 2025 om 19.00 uur stond de start gepland. Door de harde wind en hoge golven werd besloten de start uit te stellen tot de volgende dag 6.30 uur voor de eerste startgroep. Dat betekende een korte nacht omdat we om 5.15 uur aan boord moesten zijn om op tijd (met 70 schepen) bij de start in de buurt van de uiterton te komen.
Tijdens de start stond er zo’n 20-25 knopen maar het wedstrijdcomité had besloten om het eerste kleine kruisrak te skippen zodat we direct voor de wind via de NAM22 naar de eerste fictieve ton ter hoogte van IJmuiden konden zeilen.
Geleidelijk nam de wind af en konden we ten noorden van het windmolenpark richting Engeland varen. Helaas nam de wind zo veel af dat we rond 15.00 uur in een windstilte terecht kwamen waarbij we eerder verder weg dan dichterbij ons doel kwamen (wat volgens de kenners het echte zeezeilen is). Rond 19.00 uur kwam er weer een briesje en zeilden we in de nacht verder naar de kust van Engeland.
Rond 8.00 uur op donderdagochtend meerden we af in de jachthaven van de Royal Harwich Yacht Club en konden we genieten van de zelfgebakken appeltaart van Hanneke en een finishbiertje.
Een uurtje slapen in de stacaravan die door Nanno was gereserveerd was niet overbodig om daarna naar Pinn Mill te wandelen voor de jaarlijkse lunch met alle deelnemers bij pub Butt & Oyster. ’s Middags naar de prijsuitreiking en vroeg naar bed om de volgende dag weer fris bij de start te verschijnen.
Vrijdag om 14.00 uur de start met prima zeilweer. Met genaker op naar de North Ship Wash, het waypoint voor Engeland, waarna we met een knik in de schoot richting Nederland konden varen.
Bij de windmolenparken voor de kust van Nederland kon er gekozen worden om noordelijk of westelijk voorbij te varen. Vorig jaar hadden we de pech dat dit niet goed uitkwam maar dit jaar hebben onze tactische mannen extra alle scenario’s bekeken en de noordelijke route gekozen, en met succes. We kwamen ver voor onze concurrenten uit en finishten daardoor op een derde plaats in onze klasse (ORC1).
Omdat we op de heenreis ook een derde plaats hadden neergezet stonden we na de twee offshore races als eerste in het klassement.
Het waren leuke, spannende maar ook vermoeiende dagen. Dankzij ons schema voor het wachtlopen konden we geconcentreerd de baan over.
Heel veel dank aan Nanno en Hanneke.
Tekst: Henny Bos
Foto’s: Jan Bos (jr)